Фронтальный удар
Кузов автомобиля стойко перенёс удар. Для ног водителя и переднего пассажира опасны элементы передней панели.
Боковой удар
Если
брать в рвсчёт только показания датчиков манекенов, X3 показал
максимальный результат. Но при боковом краш-тесте и ударе о столб
задняя дверь разблокировалась. Это создаёт угрозу выпадения пассажиров
из автомобиля, за что модель и не досчиталась пары баллов.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Fair G0/1 ISOFIX, против хода движения
3-летний ребёнок - Fair G0/1 ISOFIX, по ходу движения
Если
снова основываться только на показаниях манекенов, X3 получил
максимальное количество баллов за защиту трёхлетнего ребёнка. В
качестве опции доступно крепление ISOFIX на месте переднего пассажира,
вместе с выключателем его подушки безопасности. Об опасности размещения
детского кресла при включенном «эйрбэге» предупреждающая табличка
сообщает недостаточно внятно. На задних местах крепления ISOFIX
устанавливаются в базовой комплектации, хоть они и не обозначены
должным образом.
Защита пешеходов
Ноги пешеходов в опасности - ни бампер, ни передняя кромка капота не получили баллов за защиту.
Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- крепления ISOFIX на задних боковых местах
